Umbausatz von Spaltfilter auf Micro-Schraubfilterpatrone

Umbausatz von Spaltfilter auf Mikro-Schraubfilterpatrone für ALLE Oldtimer-Motoren (GÜLDNER, DEUTZ, EICHER, MWM, FAHR, MAN, HANOMAG, HELA, FENDT, etc...) mit SPALTFILTER-Anlage.

Auch lieferbar in abgewinkelter Ausführung und mit in 45Grad Schritten verstellbarer Filter-Richtung
(z.B. senkrecht nach unten oder schräg nach hinten oder waagerecht nach hinten bzw. vorne)

             
 

            GÜLDNER     FENDT     MWM    FAHR

                MAN Ackerdiesel   ( Motor  MAN 8515 bzw. Güldnermotor 2DN / 2DNS / etc..)

                KRAMER  KB17 KB80    (Güldnermotor 2DN / 2DNS / etc..)

Endlich ein Motorölfiltersystem für den Diesel-Oldtimermotor, welches den heutigen Ölsorten entspricht.

Der alte, für moderne Öle viel zu grobe und daher größtenteils wirkungslose Spaltfilter wird durch dieses neue Gehäuse ersetzt.
Von nun an kann ein modernes, handelsübliches Mikrofilter aufgeschraubt werden und auch die Schwebstoffe werden wie heute bei modernen Ölen notwendig, herausgefiltert.

Lieferbar in verschiedenen Größen, dadurch passend auf ALLE Oldtimer-Motoren (GÜLDNER EICHER DEUTZ FENDT HANOMAG PORSCHE IHC  etc...) mit SPALTFILTER-Anlage.

Keine Werkstatt zum Umbau notwendig.
Einfach nur den alten Spaltfilter ausbauen, das neue Gehäuse anstelle dessen einschrauben und Filterpatrone daran montieren.

Anschraubmöglichkeit für einen Öldruckschalter oder Öldruckmanometer.

Lieferung einschl. Dichtungen u. Schraubfilterpatrone

 

     


        

   

        

  



     

                         

 

 

 

Das Angebot ist freibleibend. Irrtümer vorbehalten. Abgabe so lange der Vorrat reicht. Originalersatzteilnummern dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken. In ev. gemachten Preisangaben ist bereits 19% ges. Mwst enthalten.

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